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] EN UN VESPINO A PARÍS Viaje de ida y vuelta desde Vall de Almonacid (Castellón) hasta París de Valentín [ PAGINA DE VALENTÍN ] El pasado 16 de Julio, un "loco" de MOCLAVA (Motos Clásicas Valencia), de nombre Valentín, realizó una gesta sobre un vespino: recorrer los más de 1500Km que separan la ciudad donde vive (Vall de Almonacid) hasta París. Para la ocasión, y a través de Moclava, se ha preparado un página web con toda la información referente al viaje. Pulsa aquí para acceder a la web. PILOTO Su nombre es Valentín Salvador (48 años), residente en la localidad de Vall de Almonacid (un pequeño pueblo de la provincia de Castellón). Valentín es un apasionado de la motos, y propietario, entre otras, de un vespino GL adquirido a principios de los años 80.  Valentín revisando el carburador VEHÍCULO VEHICULO DE SERIE El modelo elegido por nuestro amigo Valentín, es un Vespino Gran Lujo (GL), modelo fabricado a partir de 1976. El motor cuenta con admisión por válvula rotativa, y un total de 2 transfers de carga. El depósito de combustible cuenta con un total de 3.3 litros, incluyendo una reserva de de 0.7 litros. Con estas características y teniendo en cuenta que es un motor estríctamente de serie, la autonomía de este vespino es de entorno a los 150Km. El peso en vacío de un vespino GL de serie es de unos 52Kg. Por otra parte, las dimensiones principales que presenta son:
 El vespino GL en cuestión, uno de los protagonsitas del viaje. MODIFICACIONES Aunque la filosofía del proyecto es realizar el viaje con el vespino estríctamente de serie, se han realizado una serie de modificaciones con el fin de asegurar un mejor funcionamiento. La principal alteración que ha sufrido el vespino han sido las llantas. Las llantas originales (2.25 x 18" y constituidas por radios) han sido reemplazadas por unas llantas de aleación de aluminio de 2.50 x 17" (empleadas en los vespinos a partir del modelo SCA). El objeto de este cambio es únicamente por cuestiones de seguridad, ya que las llantas que empleaba en modelo en cuestión estaban bastante deterioradas. También se han incluido una serie de cambios, de caracter secundario, como pueden ser el retrovistor, las alforjas o el cuentakilómetros. Alteraciones, que aunque a priori parecen despreciables facilitarán mucho la tarea de conducción del vespino. En el siguiente enlace están detallados todos los cambios realizados. MANTENIMIENTO "PREVENTIVO" Aunque el vespino es un modelo conocido por su gran fiabilidad mecánica, no está de más realizar algunas tareas de mantenimiento con el fin de asegurar un buen funcionamiento durante el viaje. Por esto, nuestro protagonista, Valentín, ha optado por revisar los siguientes puntos del motor: - Limpiar carburador - Limpiar bujía - Limpiar escape - Comprobar nivel de valvulita de los engranajes de la transmisión - Cambiar la correa de transmisión - Limpiar los rodillos del variador - Cambiar las zapatas del embrague - Comprobar el estado del retén de cigüeñal derecho (que se puede salir del alojamiento) - Cambiar zapata de freno trasera - Cambiar zapatas de freno delanteras - Cambiar piloto trasero para poder colocar la nueva placa de matrícula - Engrase general de cables y articulaciones con fricción metálica VIAJE Todo comenzó la madrugrada del Lunes 16 de Julio. Entorno a las 04:00 AM, el pistón del vespino dió sus primeras carreras. Todo fue según los previsto, y en un total de 3 días, llegó a París.Lo que significa cerca de 500Km/dia 1ª ETAPA: Vall de Almonacid - Andorra (438 Km) 2ª ETAPA: Andorra - Limoges (497 Km) 3ª ETAPA: Limoges - París (411.2 Km) Puedes ver la ruta completa en el siguiente enlace. También puedes acceder a la sección de fotos del proyecto: PREPARATIVOS | EQUIPO | VIAJE | CRÓNICA DEL VIAJE REPERCUSIÓN Los medios de comunicacón también se han hecho eco de esta noticia. Sin ir más lejos, el pasado 1 de Julio, en el programa "SER Aventureros", de la cadena SER, se emitió la entrevista realizada a Valentín. Pulsa aquí para escuchar la entrevista. También puedes disfrutar con la entrevista que desde Ràdio L'Om ser realizó el pasado 1 de Octubre al protagonista de este viaje: Valentin. Pulsa aquí para escuchar la entrevista. En otro ámbito, en nuestro foro de vespinos, hay abierto un tema que trata del viaje en cuestión. Pulsa aquí para ver el topic La revista Motociclismo Clásico le dedica en el nº 64 un reportaje de 6 páginas en color. Ver reportaje Una gran gesta, que desde mivespino.com y vespinos.net, queremos aplaudir, y darle nuestra más sincera enhorabuena a nuestro amigo Valentín. [ Inicio ] / [ Viajes ] |
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