5000 KM. SOBRE VESPINO NL
23-28 de Octubre de 1978

Exactamente no sabemos donde encajar esta aventura, si en competición o en viajes. Vamos a considerarlo como viaje, ya que se trataba de hacer kilómetros compitiendo contra el tiempo y las visicitudes.
Con motivo de la salida al mercado del vespino NL, siglas de Nueva Linea  (el primero de los 4 diferentes con esta denominación), se organiza una prueba de resistencia desde la misma fábrica consistente en que 2 vespinos dieran ininterrumpidamente vueltas a un circuito en carretera abierta hasta completar los 5000 kms. El artífice principal de la prueba fué Enrique Marabini, técnico de gran responsabilidad en Moto Vespa y autor del artículo de la revista Motociclismo.

 



Eligieron un trazado con poco tráfico. No muy lejos de Madrid, en las inmediaciones de Uceda (Guadalajara), donde se instaló el campamento base. El circuito tenia unos 34 kms por vuelta y, según el artículo, desniveles de 300 y 400 m. En un principio se encargarían de conducir día y noche 3 pilotos en turnos de 3 horas conduciendo y 6 descansando. Posteriormente por un accidente fuera del circuito de uno de los pilotos tuvo de ser relevado por los técnicos de mantenimiento y, posteriormente se fueron sumando voluntarios para cumplir los 10.000 kms de ambos vespinos.
Como es fácil suponer, las vespinos no dieron mas trabajo que un par de bujías y los consiguientes repostajes (148 litros). A parte de un percance hacia el final que necesitó cambio de rueda trasera y guardabarros y que significó un retraso, entre la reparación y traslado, de poco mas de una hora de una de las vespinos. Se cuentan anécdotas de encuentros varios con animales a lo largo del recorrido.
El tiempo total empleado fueron unos 6 dias y medio. Desde el lunes a las 8 de la mañana hasta el sábado a las 7:55, cuando entró la primera moto. 132 horas ininterrumpidas, a una media de 37,9 km/h. El segundo vespino tardó 1h y 14 minutos mas por el retraso del acumulado por la reparación del percance. El objetivo estaba cumplido.












Reportaje en la revista MOTOCICLISMO nº 584 de Noviembre de 1978
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Texto: Kiqu Garí
Documentación y mapa:  Vespinaire